Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: gibt es für den 2016er eine Möglichkeit, eine AHK anbringen zu lassen, obwohl keine Homologierung für eben diese vorliegt? Nur für den Fall, dass ich eines Tages mal unseren Fahrradträger nutzen möchte..
Die liegt doch vor. Originale Homologierung von Ford. "Rückwirkende Gültigkeit für ab 01/2016 produzierte Fahrzeuge." Inkl. Angabe der Stütz- und Anhängelasten.
Schwirrt hier sogar im Forum rum der Schrieb.
Der "zukünftige" hat dann aber keine Doppel-Kupplungs-Automatik mehr, sondern ne solide bewährte Wandlerautomatik.
Da treten solche Probleme normalerweise nicht auf.
a) lt. Fahrzeugschein, Feld 13 = 30 (Kg Stützlast)
b) Stützlast der AHK 60 Kg
Das die AHK selber für eine größere Stützlast ausgelegt ist, als das Fahrzeug ist nicht untypisch. Ist sogar oftmals so.
Bei meinem anderen Ford AHK 75 kg, das Fahrzeug 50.
Beim Toyota AHK 100, Fahrzeug 75.
Und nur wegen der Mini-Stüzlast von nur 30 kg wird keine AHK mit nur 30 kg Stützlast gebaut.
Maßgebend ist das was das Fahrzeug darf, ob die AHK zig mal mehr darf ist irrelevant.
Besonders wenn er so nagelneu ist, ärgert einen das natürlich.
Bei mir auf der ersten Autobahnfahrt hat der Vordermann irgendein Plastikteil oder ähnliches beim drüberfahren hochgeschleudert.
Knallte vorne dann ein mal, und gleich ne Macke im Stoßfänger. Durch den Lack durch bis aufs Plastik.
Aber so Sachen aufm Parkplatz mit Einkaufswagen oder Türen ans Auto knallen finde ich vom Prinzip her schlimmer, weil unnötig und nur durch Idioten verursacht.
219 geht ja noch.
Meine erste lag bei 330 oder 350 Euro rum... 
Zumindest beim alten ES sind beide Leuchtmittel der Hauptscheinwerfer ohne Werkzeug in maximal 5 Minuten gewechselt.
Selbst mit 2 linken Händen und linken Fingern...
Wird beim neuen auch nicht anders sein, sooo viel anders ist der auch nicht.
160 Kmh sind bei dem kleinen Öko-Puster-Motor ja schon fast Vollgas. Und auf der Bahn schluckt der ganz schön was weg wenn man Ihn tritt.
Das was der in der City spart, säuft er beim getreten werden auf der Bahn um so mehr weg.
Dieses Offtoppic-Gelaber macht es halt uninteressanter noch mal in die Themen die einen interessieren, rein zu schauen.
Wenn man zu einem Thema zwischendurch erst mal 8 Seiten lang privates Offtoppic-Ping-Pong lesen muss,
erspare ich mir das, und lese es gar nicht mehr.
Aber es stimmt leider, ist in den meisten Foren so.
Da sind dann die, die meinen jeden müsste der private Klönschnack auch interessieren,
dann gibts die Beitragsjäger, die geil werden wenn sie viele Beiträge im Zähler haben, usw.
Aber das ist hier so wie woanders halt auch.
Also "Leisetreter" sind die Motoren im Ecosport auf der Autobahn aber auch nicht gerade...
