Beiträge von Vanity2020

Zitat von andy97

ganz geht die Rechnung nicht auf, das was du wieder bekommst zahlst beim kauf schon mehr.

Das kommt auf mehrere Faktoren an. Es kann sich dennoch lohnen. Beim ADAC kannst du ein Extra Paket abschließen ich meine liegt bei 29Cent, was aber noch fair ist gegenüber anderen. Oder halt langsam an der normalen Steckdose für etwa 24 Cent laden, bei einem Hybriden auch sicher kein Problem, der braucht nur etwa 5-8 Stunden für 50-60km rein elektrisch, je nachdem. Beim Hybriden bekommst du wenigstens Extraleistung gepaart mit Reichweite. Als Gewerbetreibender bezahlst du auch nur 0,5% anstatt 1% des Kaufpreises. Oder auf ein gutes Leasingangebot warten. Hast du eine eigene Solaranlage in Betrieb lohnt es sich auch in der Regel immer. Außerdem gab schon E-Autos für 10€ im Monat. War zwar ein Kia E-Soul, aber günstiger kann man wohl nicht fahren. Und zb. ein Cupra Formentor war schon für unter 200€ zu haben, in einer sehr guten Ausstattung mit 245PS / Hybrid. Natürlich mit der Prämie, aber trotzdem, Jeder kann die Prämie einmal beantragen bis 2025 und wer kein E-Auto oder Hybriden kauft, bekommt sie halt gar nicht. Ist der Topf leer, wird er nachgefüllt. Das ist schon mehrfach passiert. Nur freikaufen nach der Laufzeit lohnt sich dann meist nicht, ist der Akku dann später im A... kostet der Austausch bei Cupra zb. 18K, das wäre dann quasi ein Totalschaden, auch oder gerade beim Hybriden.

Also wenn E-Auto, bloß nie kaufen, nur leasen, zurückgeben usw. Auch die werden irgendwann günstiger, spätestens wenn keine Benziner mehr angeboten werden. Ford möchte ja bereits 2030 nur noch 100% E-Autos verkaufen. Jetzt stehen die Hersteller aber noch nicht wirklich unter Zwang dank der Prämie.

Hallo, bei unserem Fiesta Actice BJ2020 (Vollausstattung alle Assistenzsysteme etc.) kam es aus heiterem Himmel zu abnormalen Verhalten. Das Sync3 hatte bereits seit einiger Zeit die neueste 4.4 Build 21020 und F10 Karten am laufen. Das lief auch bis vor einigen Tagen ganz gut soweit. Dann aber fror das komplette System während der Fahrt ein. Touch reagierte nicht mehr, ebenso die Tasten am Lenkrad ohne Funktion. Radiosender lief aneer weiter. Ok erst mal nix bei gedacht, kann ja mal passieren. Beim nächsten Neustart blieb der Bildschirm schwarz. Ok, Sync über die Resetfunktion neugestartet. Bildschirm erstmal wieder da, aber was war das es war nix mehr gespeichert. Also zurückgesetzt, neugestartet und nochmal eingestellt. Beim nächsten Neustart wieder alles weg. Ok also Holzhammermethode, Batterie abgeklemmt. Sync startete neu, aber wieder dasselbe. Mal da, mal Deutsch, mal Englisch. Einstellungen wie das Sync gerade wollte. Also neue SW drauf. Ging aber auch nicht, das Sync brach immer ab. Ok, also Termin bei Ford. Heute die Ernüchterung, die haben nach Ford Köln Anweisung erst mal das Sync komplett neu bespielt. Aber selbe Fehler. Diagnose Apim Schrott. Dazu alles freigelegt, weil Köln eine Nr haben möchte, die nur auf dem Apim steht. Soweit so gut, also neues Apim direkt über Köln bestellt. Natürlich wegen der C-Krise nicht am Lager, kann dauern. Auto steht 2 Tage bei Ford, kriege ich erstmal Schrott wieder und warte auf den Anruf, wann das neue da ist und dann nochmal ein Tag für den Umbau.

Nach Auskunft des Meisters haben die das Problem in allen Klassen und ist kein Einzelfall und tritt mit bestimmten SW Versionen auf, Ford sammel dazu gerade Daten. Also seit froh, wenn ihr Garantie habt. Die Reparatur ist nicht ganz günstig bei 3 vollen Tagen Reparatur. Ich vermute jetzt, daher evtl. auch die Warnung vor dem ReTool, was MJ 20 angeht, ob das aber nur dieses Modelljahr betrifft, bleibt fraglich. Melde mich wieder dazu, wenn das neue Apim verbaut wurde. Viel Glück denen, die bereits ohne Garantie sind.

Ja, grundsätzlich schon, wenn man denn dran denkt. Selbe Problem, nach 24? Std geht das leider nicht mehr.

Das wird nicht funktioniertieren, weil nur das angefasst und überspielt wird, was auch drauf ist. Dann könnte man ja keine einzelnen Dateien aufspielen. Es muß schon einen Löschbefehl geben, der kommt aber leider nicht. Wäre super, leider geht's so jedenfalls nicht?

Wie löscht eigentlich Ford das Sync3? Bestimmt nicht, wie wir?

Zitat von sonyboy88

Beim Verbrauch auf den Bordcomputer verlassen ich weiß nicht, also mein computer zeigt in der regel immer so zwischen 9 und 10,5ltr. aber der tatsächliche verbrauch liegt bei ca. 7ltr. Der bordcomputer sollte von anfang an den richtigen wert anzeigen und nicht erst nach 10000km, sage mal das ist blödsinn, andere marken schaffen das ja auch, dennoch bin ich zufrieden mit dem wägelchen, Ecosport 125Ps. Automatic

Bei mir paßt es haargenau und das seit Auslieferung ohne die Werte zu verstellen. 9,6l Abweichung zwischen BC und tatsächlichen Verbrauch max +-0,3l.

Mine Es muß aber noch eine weitere Möglichkeit geben, ist nicht irgendwo ein Konsolenanschluss, wie man per telnet oder SSH auf das System kommt. Wie löscht Ford das System und bespielt es neu, wenn nix mehr geht?

Oder wird es dann auch über das den OCDB Stecker formatiert und neu bespielt?

Irgendwie kommt es mir seit der F10 eh so vor, das das Sync3 damit ganz schön ausgelastet ist. Es wurde zwar nach einiger Zeit etwas besser, aber es läuft nicht so flüssig, wie die F9. Man kann damit leben, trotzdem hoffe ich auf eine saubere F11 irgendwann.

Zitat von Libertas58

Mein ecosport wurde am 15. Mai 2019 zugelassen, bin bis heute gerade mal 3300 km gefahren, Schock nach erstinspektion mal schlappe 400€ gezahlt. Bremsfluessigkeit wechseln oel Filter erneuern, hab dann mal gefragt wieso der auf 100 km 10,6 Liter verbraucht wurde mir gesagt ich sollte erstmal 10000 km fahren damit er den richtigen spritverbrauch anzeigt. Klar fahre ich meist nur kurzstrecken, mir wurde beim Kauf versichert das der ecosport innerorts gerade mal 6 Liter verbraucht. ?

Also ich möchte dir nicht die Hoffnung nehmen, aber mit 10l im Schnitt wirst du bei einem Automatik immer gut rechnen können. Dabei ist es fast egal ob normal oder sportlich. Um darunter zu kommen, darfst das Gaspedal angucken, aber bloß nicht anfassen. Wer was von 6l redet, schiebt. Ein Spritsparer ist der Eco nicht gerade. Hatte auf SW gehofft, aber nach nun 3 Jahren auch nicht mehr. Letztes Jahr, mal sehen was es dann wird? Vielleicht doch ein Cupra Formentor. Einfach ein geiles Design

Ist auch ungerecht, alte Spritschleudern werden klar bevorteilt, was hat das mit Umweltschutz zu tun, wenn nur die, die sich ein neues Auto mit kleinerem Motor kaufen, die Zeche bezahlen. Aber die Richtung ist klar, die neuen E-Roller müssen sich ja irgendwie klar abgrenzen.

Hauptsächlich neue Treiber für das Navi sehe ich da. Also sehr wahrscheinlich Navi Optimierungen.