Hatte ich bisher noch nie, hängt aber vermutlich damit zusammen das ich eine andere FW auf dem Apim habe. Darum ist auch nicht jeder Fehler bei jedem Reproduzierbar, obwohl es dasselbe Auto ist. Natürlich könnte der Fehler aber auch in deinem Handy liegen, dazu einfach mal ein anderes anklemmen.
Beiträge von Vanity2020
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habe es jetzt zuerst mit dem Werksreset versucht und scheinbar ist alles ok.
Hallo Sepp, willkommen und viel Spaß hier. Vermutlich hat dich der Fehler dazu veranlasst dich hier anzumelden
Wie bereits erwähnt, immer Werksreset, auch wenn das System so tut, als das es läuft. Die Radioeinstellungen werden ja nicht gelöscht, daher geht das echt fix. Da sich manchmal Reste der alten Dateien mischen, ist das nach jedem Update Pflicht. Erst mit einem Werksreset werden diese Reste dann wirklich entfernt.
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Repariert durch zauberhand
Glaube ich eher nicht, sie war evtl. immer in einem Zustand, der das Start Stop System deaktiviert hatte.
Dafür sind mittlerweile sehr viele Faktoren verantwortlich:
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Ja, das mit den Preisen ist mittlerweile ein teures Unterfangen. Das einfach auf die zwei Jahre zu schieben und nun das doppelte kassieren, passt ja nicht, da sich der Wartungsumfang ja nicht verdoppelt.
Dazu kommt, das manche 300€ abrechnen, andere weit über 600€. Das kann doch nicht sein. Aber nun gut ist halt so, dann fragt man halt andere, die es günstiger machen.
Zum Glück habe ich die Flatrate ?
Das Fahrersitzproblem habe ich auch. Vor 2 Jahren gemeldet und mittlerweile 5x auf Garantie repariert. Schaden ist immer nur kurzzeitig behoben, kommt aber immer wieder. Ich habe jetzt die Verabredung mit dem Ford Meister, das die das machen, kurz bevor ich zurück gebe. Anscheinend gibt es keine Lösung, die hält. Das Polster der Sitzfläche wurde bereits mehrfach getauscht und zusätzlich unterfüttert. Egal was, es geht ein, zwei Wochen gut, danach aber nicht mehr wirklich. Bisher hatte ich auch noch nie so ein Problem in 30 Jahren Autofahren und dabei waren einige ältere Fabrikate. Ich vermute zwei Sachen, der Schaustoff des Sitzes ist einfach schlecht und der Schnitt des Sitzes ist sehr schmal im Gegensatz zu anderen Herstellern oder Modellen. Im Fiesta komischerweise kein Problem, aber der ist breiter und völlig anders geschnitten. Der Kuga, Fiesta und auch der Puma haben definitiv etwas breitere Sitzflächen, das scheint der Grund. Wie gesagt, es kam bisher immer wieder. Mittlerweile ist auch der Bezug an der Seite in Mitleidenschaft gezogen und hat hässliche Falten im Leder.
Der ist aber wohl etwas teurer, da Teilleder. Zieht man mir deswegen etwas ab bei der Rückgabe, kann ich die erfolglosen Versuche wenigstens nachweisen und wird somit zu Fords Problem!
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Danke hucky0611 , da du das schon bei verschiedenen Fahrzeugtypen gemacht hast und der Fiesta Active auf einer neueren Plattform steht, war oder bin ich mir da nicht sicher, ob das dort auch so ist!?
Also müßte der Kabelbaum am Fiesta Active für die Kamera auch auf der Fahrerseite nähe der C-Säule bereits liegen und bereits mit dem Apim verbunden sein? Richtig?
Was brauche ich denn dann für ein Kabel von der Kamera bis dorthin? Gibt es das bereits fertig mit Steckern? Oder kannst du eins vorschlagen oder anbieten?
Ich möchte gern die originale Ford Kamera verwenden, schon allein wegen der Blende auch wenn es bessere gibt. Im ES haben wir sie und sind damit sehr zufrieden.
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Was zeigt denn das Modul an? Wenn es wegen laden deaktiviert wird, steht das auch in der Anzeige.
Klima und alle Verbraucher aus? Auto bzw. Motor warm? In der Regel ist es fast immer die Batterie, die nicht vollgeladen werden kann bzw. ist
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21020 ist auch die, die Ford nun offiziell ausliefert. Habe ja gerade ein neues Apim bekommen, da die aus 2019/20 vermehrt ausfallen. Das Problem ist aber Ford Köln bekannt und das neue Apim soll nun verbessert sein.
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Was, aber nur bei ford, warum soll es so sein Batterie voll dann ist sie voll
Das gleiche mit dem spritverbrauchs Anzeige, hier wird geschrieben das sie erst genau a zeigt wenn man 6000 oder mehr Kilometer drauf hat.
Beides ist natürlich Quatsch, es wird viel geschrieben, wenn der Tag lang ist. Beides geht ja bei mir auch von Anfang an ohne Probleme. Gerade bei den höheren Temperaturen müßte das jetzt bei jedem Ampel Stop funktionieren. Vielleicht ist das versehentlich deaktiviert bei dir im Apim. Die Verbrauchsanzeige kannst du zur Not selbst anpassen, meine passt aber seit dem Kauf ziemlich genau, das ich nix stellen mußte Schnitt 9,6l ,das ist eher ein Problem das sich nur mit dem Tausch nächstes Jahr lösen läßt
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Sync funktioniert wieder, ein neues Apim wurde verbaut, SW Stand 3.4 21020 und F8 Karten. Die zusätzlichen Freischaltungen (Senderlogos, Klimamenu, Sitz- und Lenkradheizung, automatisches Verschliessen ab 10km/h sowie Abbiegelicht sind natürlich noch deaktiviert, werde ich morgen wieder aktivieren. Ebenso die SW und Karten. Ein weiteres Gespräch mit dem Ford Meister ergab weiteren Ausschluß. Bei jedem 8. Auto der Baureihe 19/20 muß auf kurz oder Lang das Apim ausgetauscht werden, da defekt. Die neuen sollen aber verbessert worden sein. Desweiteren gibt es mit dem in Öl liegendem Zahnriemen beim 1.0l arge Probleme, wenn nicht genau das Öl eingefüllt wird, welches Ford vorschreibt. Schon das nachfüllen mit selber Viskosität greift den Zahnriemen an. Dieser löst sich dann langsam auf und der Schmierfilm reist ab. Im Focus wird der 1.0l deswegen wieder seit einiger Zeit mit der herkömmlichen Steuerkette verbaut. Also passt auf.
Schönen sonnigen Feiertag denen, die ihn haben ?
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Heute habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht. Das neue Apim war überraschenderweise ohne Ankündigung per Express an den Ford Händler geschickt worden. Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder. Hätte der Meister und ich nicht mit gerechnet in der derzeitigen Lage. Wird morgen verbaut, ich berichte ...
