Beiträge von HiTyo

Moin ... ich bin wahrscheinlich ein wenig zu blöd, aber vielleicht kann mir jemand einen Tip geben.

Ich habe mein Andorid Smartphone via BT mit dem Sync3 verbunden.

Wenn ich über WhatsApp nun eine AudioNachricht bekomme, spielt das Handy diese zwar ab, aber ich höre nix, weder über sync noch direkt am Smartphone.

Verlasse ich das Auto und die Verbindung zwischen Sync3 und Smartphone ist gekappt, klappt das Hören wieder reibungslos.

Das ist doch bestimmt nur ein blöder Haken in WhatsApp.

Als Hinweis: ich möchte die Nachrichten nicht über Sync3 abhören; das Abhören am Smartphone würde mir völlig reichen; nur das klappt nicht, sobald ich im Auto sitze und das Smartphone verbunden ist.

Danke schon mal für Tips

Naja, Du erkennst es am Kühlergrill. Hat es den großen ovalen, ist es das Facelift 2018 und hat den Wandler.

Hat es vorne nur den schmalen Schlitz als Kühleröffnung, ist es vor Facelift und hat nichtsdestotrotz Wandler

Moin, vielleicht kann mir jemand das beantworten, der sich rechtlich / technisch auskennt.

Eigentlich spiele ich mit dem Gedanken mir im Herbst den Ford Tourneo Connect zu bestellen, da mein Ecosport irgendwie nicht mehr mein Lieblingsauto ist.

(rein Platzteschnisch, transporttechnisch muss ich mich etwas vergrößern; grundsätzlich finde ich den Ecosport immer noch klasse und meinen Ansprüchen genügend)

Nun wirbt Ford auf seiner Homepage mit dem 1,5ltr Ecoboost-Motor für den Tourneo;

aber da ist doch eigentlich der 1,5-ltr-TSI von VW verbaut, wenn ich den Testberichten diverser Zeitschriften glauben soll.

Begibt sich Ford da nicht auf rechtlich sehr dünnes Eis, wenn die mit falschen Motoren werben oder sind die beiden Motoren technisch so ähnlich, dass es eigentlich egal ist, ob da TSI oder Ecoboost dransteht?

Wie gesagt: rein technisch gefragt, bitte kein Pro / Contra Tourneo.

Mir gefällt so einiges an dem Auto nicht

(wenn ich die Testberichte lese und ich werde da mit dem neuen Modelljahr mal eine ausgiebige Probefahrt machen, bevor ich mich endgültige entscheide ), aber zumindest optisch macht der mehr her, als vergleichbare Modelle von PSA oder dieversen Japanern

Ich beobachte das mal weiter. Aktuell geht ja nun wieder alles

Vieleicht packe in diesen Thread dann in 2-4 Wochen mal wieder aus

Danke erstmal für Eure Tips / Hinweise usw

Also die AutoBatterie ist eine Varta EFB Blue Dynamic und da liegen auch nach der Standzeit immer so 12,7-12,8 Volt an ...

haben wir schon mal getestet ... ist ca. 1,5 Jahre alt

Die FB Batterien sind Energizer ... also auch vernünfitige Qualität ... ca. 6 Monate alt

Das Auto steht unter einem Carport an dem Haus meiner Mutter ...da funkt nix ... kein WLAN usw vorhanden *Alte Dame ohne modernen SchnickSchnack eben *

das Nachbarhaus ist etwa 7 m weg vom Carport ... allerdings hat der auf dem Dach eine PV_Anlage; die sollte so knapp 12 m Luftlinieeweg sein, denke ich

Sonst ist im Umkreis von 25 m eigentlich nix, was irgendwas funken können sollte

Grundsätzlich verstehe ich die Logik allerdings nicht:

Der Schlüssel der FB funkt ja nicht permament mit dem Auto hin und her (oder doch?) ...

das ist bei den Keyless-Dingern ja anders, glaube ich (deswegen hängt der Keyless von meinem Ecosport ca. 20 m vom Parkplatz meines Autos an der Wand ... keine Ahnung ob das was bringt)

und wenn man einmal mit dem Notschlüssel die Tür aufschließt geht danach sofort wieder das normale Verriegeln / Entriegeln über die FB ohne das das Auto nur einmal zu starten oder sonstwas zu machen ...

das ist das, was ich nicht verstehe ... also ob das Auto so nach 10 Tagen in einen soo tiefen Schlafmodus geht, dass es meint ...

"Nö ..also die FB mag ich nicht, schließ mal lieber mit dem Schlüssel auf; danach stehe ich dir wieder komplett zur Verfügung"

Wie kann man die FB Batterie aufladen?

Oder meinst Du die Autobatterie?

Meine Mutter fährt zwar wenig, aber keine Kurzstrecke ... Die Autobatterie ist auch erst 1,5 Jahre alt etwa

Nein.

Ich mache garnichts mit der Batterie.

Einmal mit Notschlüssel aufschliessen tür aufmachen, tür zumachen ... mit Funkfernbedienung wieder verriegeln ...

und alles ist wieder in Ordnung

Moin, mal wieder ein kleines Problemchen.

Meine Mutter ist Rentnerin, Wenigfahrerin;

Hat einen B-Max 2016

Mit Startknopf, aber Funkfernbedienung zum Öffnen. Also kein Keyless

Regelmäßig, wenn sie die Karre mal 2 Wochen nicht bewegt, geht die Funkfernbenieung zum Entriegeln der Tür nicht mehr. Dann heißt es den Notschlüssel auspacken und manuel aufschliessen

Das Auto springt dann ganz normal an und auch die Tür lässt sich mit den Schlüsel sofort wieder ver- und entriegeln.

Batterie im Schlüssel ist maximal 6 Monate alt und hängt im Haus ca. 15 m weg vom Auto ...

also eigentlich sollte Auto und Schlüssel auch nicht hin- und herfunken (wobei die Frage ist: das machen doch nur die Keyless, wenn ich nicht irre)

Kann mir das irgendwer erklären und mal nen Tip geben.

Meine Mutter ruft mich dann immer verzweifelt an und ich habe keine Ahnung woran das liegen könnte

_{Moin, ich denke mal, die sollte bei Dir eingebaut sein.}

_{ORIGINAL Ford EFB Autobatterie Batterie Starterbatterie 12V 60Ah 560A 2247691}

Zitat von Preusse

Ich warte auch auf den totalen Zusammenbruch....., also den der Batterie.

Aber ob die die Batterie auch anlernen können wenn sie eine passende dabei hätten?

Alles wird besser, nur nicht unkomplizierter. Und schon gar nicht Kostengünstiger.

Freue mich schon auf vollelektrisch......

Moin

1.) Der ADAC hat nie die passende dabei *spreche da aus Erfahrung*

2.) Vollelektrisch ist ja der Unterschied, dass da Lithium-Batterien im Einsatz sind und nicht die Starter-Batterien wie wir sie bei uns im Auto haben. Ich denke das macht schon einen Unterschied *hoffe ich zumindest*,

da mein nächstens Auto dann wohl ein Elektrischer wird ( Was Ford da in der Pipeline für 2025 hat klingt für mich schon interessant, wobei ich damit nicht die MEB-VW-Abklatsche meine ;)*

3.) Also ich bin schon mehrmals mit einem Tesla X mitgefahren (und wenn man da nicht soooo genau auf die Spaltmaße guckt, das ist schon cool, was die da bauen; da müssen VW usw. schon noch ein wenig aufholen )

*wobei ich aber nicht meine, dass ich alles was Musk und Tesla macht geil finde ... aber die Autos im Vergleich zu den übrigen Mitbewerbern sind im Preis-Leistungsverhältnis schon cool*

Bin halt auch typischer bequemer Wenig- und Kurzstreckenfahrer (außer 1*im Jahr in den Urlaub) und dieser extrem hoher Spritverbrauch zusammen mit den Annehmlichkeiten wie Automatik und den ganzen anderen Spielereien (u.a. bequemes Einsteigen in einen "SUV", finde ich schon geil *