Beiträge von sonyboy88

Zitat von Vanity2020

Das ist natürlich ungünstig. Aber selbst wenn die freie Werkstatt das richtige Öl (Viskosität und Ford Norm) verwendet hat, ist das noch keine 100% Igel Garantie, da der Besitzer auch unwissentlich "falsches" Öl nachgefüllt haben könnte.

Hatte das gerade im Gespräch mit einer Kollegin erfahren, die jetzt genau aus diesem Grund einen Motorschaden (Olsieb verstopft durch den sich auflösenden Zahnriemen) hatte. Sie hatte aus Unwissenheit definitiv mehrfach verteilt "falsches" Öl nachgefüllt. Viskosität passte, das Öl hatte aber keine Ford Norm. Allerdings hatte ich den km Stand nicht nachgefragt. Könnte ich aber in Erfahrung bringen, falls da Interesse besteht.

warum werden freie werkstätten sooft schlecht gesprochen ? Meine freie Meister werkstatt arbeitet besser und gewissenhafter als so manche Markenwerkstatt

Zitat von Mine

Ja den Schlüssel in den Slot legen, da wo ein neuer angelernt wird.

Wo ist der sogenannte slot beim ecosport, ich finde nichts auch nicht in der Anleitung

Also für so manche wäre es besser in eine Werkstatt zu fahren als ohne Ahnung am Fahrzeug rum zuschrauben

Wenn ich bei meinem ecosport bei laufenden Motor aussteige gibt es ein Signal, und ja die Tür kannst mit den notschlüssel öffnen ohne den funkschlüssel dabei zuhaben

Klar sieht man die Drähte aber als Störfaktor sehe ich sie jedoch nicht

Zitat von Faustus

Hallo

Ich habe mir den EcoSport vor kurzem gekauft,125 Ps St-Line Ausstatung Bauj. 2022, mit Beheizbarer Frontscheibe,ich bin mit dem Auto sehr zufried.

Leider musste ich feststellen, das die Heitzelemente in der Scheibe,bei Sonnenschein sehr stören,hat jemand die gleiche Erfahhrung gemacht?

Zitat von Dragon54

Die Beiträge haben mir sehr geholfen, vielen Dank. Dass man das Pluskabel unter der roten Abdeckung anschliessen kann, war mir nicht bekannt. Ich habe mir ein Ladegerät gekauft, weiß aber nicht, welche Batterie in meinem Ecosport verbaut ist. Es ist alles sehr versteckt.

Bj 2019, ST-Line, 125 PS, Start/Stop, Automatik. Weiß jemand, was da wohl verbaut ist? Bin leider sehr unerfahren. Vielen Dank!

Ich hoffe das Du mir jetzt nicht allzu böse bist (auch nicht die anderen Leser) aber wenn Du schon mit dem Thema überfordert bist dann lasse doch lieber einen Fachmann ran.

Zitat von Miko

Hallo,

ich fahre einen Ford Ecosport, Benziner, Bj. 2016, 125 PS.

Wenn der Wagen länger gestanden hat und auch noch Feuchtigkeit, wie Nieselregen dazukommt, reagiert der Anlasser beim Starten mit einem "Klick". Mehr nicht ! Nach mehrmaligen Wiederholungen springt der Wagen dann doch an.

Wurde auf der Hebebühne von der DEKRA untersucht.

Korrosion am Kabel oder an den Kontakten sind nicht festgestellt worden.

Woran kann es noch liegen, dass der Anlasser will aber nicht kann.

Erst nach mehreren Start-Wiederholungen.

Kann man diesen Fehler vielleicht auslesen ?

Bitte meldet euch.

VG Miko

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Ob man den Fehler auslesen kann weiß ich leider nicht (Ford werkstatt anrufen) Nachdem alle Kabel i.o sind tippe ich stark auf den Magnetschalter vom Anlasser

Zitat von Mine

Sieben Monate und keine Lösung gefunden, bzw. nicht behoben?

Dreh den Ton am Radio lauter wenn der Piepser an ist.

Bringt nichts, leider, trotzdem danke habe mich damit abgefunden das ich ford fahre

Bin langsam sehr enttäuscht, aber mich ärgert es auch das man bei so vielen Profis hier im Forum keine Antworten bekommt