Bei ford, oder einer freien Werkstatt.
Ja den Preis finde ich auch okay.
Danke für den Bericht und weiter eine gute Fahrt.
Beiträge von sonyboy88
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Das ist natürlich ungünstig. Aber selbst wenn die freie Werkstatt das richtige Öl (Viskosität und Ford Norm) verwendet hat, ist das noch keine 100% Igel Garantie, da der Besitzer auch unwissentlich "falsches" Öl nachgefüllt haben könnte.
Hatte das gerade im Gespräch mit einer Kollegin erfahren, die jetzt genau aus diesem Grund einen Motorschaden (Olsieb verstopft durch den sich auflösenden Zahnriemen) hatte. Sie hatte aus Unwissenheit definitiv mehrfach verteilt "falsches" Öl nachgefüllt. Viskosität passte, das Öl hatte aber keine Ford Norm. Allerdings hatte ich den km Stand nicht nachgefragt. Könnte ich aber in Erfahrung bringen, falls da Interesse besteht.
warum werden freie werkstätten sooft schlecht gesprochen ? Meine freie Meister werkstatt arbeitet besser und gewissenhafter als so manche Markenwerkstatt
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Ja den Schlüssel in den Slot legen, da wo ein neuer angelernt wird.
Wo ist der sogenannte slot beim ecosport, ich finde nichts auch nicht in der Anleitung
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Also für so manche wäre es besser in eine Werkstatt zu fahren als ohne Ahnung am Fahrzeug rum zuschrauben
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Wenn ich bei meinem ecosport bei laufenden Motor aussteige gibt es ein Signal, und ja die Tür kannst mit den notschlüssel öffnen ohne den funkschlüssel dabei zuhaben
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Klar sieht man die Drähte aber als Störfaktor sehe ich sie jedoch nicht
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Hallo
Ich habe mir den EcoSport vor kurzem gekauft,125 Ps St-Line Ausstatung Bauj. 2022, mit Beheizbarer Frontscheibe,ich bin mit dem Auto sehr zufried.
Leider musste ich feststellen, das die Heitzelemente in der Scheibe,bei Sonnenschein sehr stören,hat jemand die gleiche Erfahhrung gemacht?
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Die Beiträge haben mir sehr geholfen, vielen Dank. Dass man das Pluskabel unter der roten Abdeckung anschliessen kann, war mir nicht bekannt. Ich habe mir ein Ladegerät gekauft, weiß aber nicht, welche Batterie in meinem Ecosport verbaut ist. Es ist alles sehr versteckt.
Bj 2019, ST-Line, 125 PS, Start/Stop, Automatik. Weiß jemand, was da wohl verbaut ist? Bin leider sehr unerfahren. Vielen Dank!
Ich hoffe das Du mir jetzt nicht allzu böse bist (auch nicht die anderen Leser) aber wenn Du schon mit dem Thema überfordert bist dann lasse doch lieber einen Fachmann ran.
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Hallo,
ich fahre einen Ford Ecosport, Benziner, Bj. 2016, 125 PS.
Wenn der Wagen länger gestanden hat und auch noch Feuchtigkeit, wie Nieselregen dazukommt, reagiert der Anlasser beim Starten mit einem "Klick". Mehr nicht ! Nach mehrmaligen Wiederholungen springt der Wagen dann doch an.
Wurde auf der Hebebühne von der DEKRA untersucht.
Korrosion am Kabel oder an den Kontakten sind nicht festgestellt worden.
Woran kann es noch liegen, dass der Anlasser will aber nicht kann.
Erst nach mehreren Start-Wiederholungen.
Kann man diesen Fehler vielleicht auslesen ?
Bitte meldet euch.
VG Miko
Ob man den Fehler auslesen kann weiß ich leider nicht (Ford werkstatt anrufen) Nachdem alle Kabel i.o sind tippe ich stark auf den Magnetschalter vom Anlasser
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Sieben Monate und keine Lösung gefunden, bzw. nicht behoben?
Dreh den Ton am Radio lauter wenn der Piepser an ist.
Bringt nichts, leider, trotzdem danke habe mich damit abgefunden das ich ford fahre
