Beiträge von Waissenrs

Ich fahre jetzt seit 400km die software, und muss sagen, es ist ein Träumchen. Ich möchte nicht mehr ohne, verbrauch scheint auch weniger zu werden, was ich allerdings eher auf die steigende laufleistung zurück führe. Im moment sagt der bordcomputer 7,2l, was auch an der Tanke zurück gerechnet stimmt.
Leistung ist einfach perfekt. Wem Leistung wichtig ist, sollte mal eine probefahrt mit soft machen.

Für die 125ps version haben die auch ne software, preis und Vorgehensweise sind meist gleich. Auf der Homepage von bluefin (einfach googeln) findet man die produkte. Eines gibt aber auch andere produkte von Konkurrenten die ebenfalls klassen sein sollen. Ich hätte die Revo stage1 gekauft, wenn die Sammelbestellung nicht gewesen wäre.
Aja, die flasher haben meistens noch zusatz funktionen, wie Fehlerspeicher auslesen/löschen, oder Auto still legen per software.
Es ist und bleibt ein interessantes Thema, in das man sich in fiesta ecoboost foren rund um die welt einlesen kann.

Ich habe mir für mein Ecosport S ein Bluefin Flasher bestellt. Bei Bluefin kostet der Spass im Moment 400 Euro plus Versand. Die Software wird im Moment nicht offiziell für den Ecosport geführt, ist aber die gleiche wie für Focus, Fiesta usw. Dies hab ich mir bestätigen lassen, bevor ich bestellt habe.
Zur Lieferzeit kann ich nicht viel sagen, da ich mich einer Sammelbestellung im Fiesta St Forum angeschlossen habe, bei der bei einem D. Tuner bestellt wurde. Sammelbestellungen können Erfahrungsgemäß etwas länger dauern, hielt sich hier aber mit 2 Wochen in Grenzen.
Das Auslese gerät ist ordentlich verpackt, wie alle seiner Art. Genau wie alle, ist auch hier die Beschreibung kurz geraten, aber dennoch verständlich.
Das Auslesen an sich dauert etwa 10min. Die Bluefin Software für den Pc kann man auf deren Internet Seite herunterladen, und funktioniert tadellos. Schließt man das Auslese Gerät an den pc an, wird eine Kopie der original Software an Bluefin gesendet, wo sie in der Regel in den nächsten 8 Arbeitsstunden überarbeitet wird, und zum download bereit steht. Wenn sie bereit ist, bekommt man eine mail, und muss das Auslese Gerät nur nochmal mit dem pc verbinden, und alles geht von selbst. Das Aufspielen geht wie das Auslesen auch, sehr einfach von Hand, und sollte von jedem ohne Probleme bewältigt werden können. Dies dauert wieder 10min.
Was sofort auffällt bei den ersten tests, ist das geänderte Ansprechverhalten auf Gas Befehle. Mich hat es gestört, das man das Pedal recht weit eintreten muss, damit sich was tut. Dies ist im vergleich zu allen Fords die ich bisher gefahren bin, doch recht nervig. Mit der Bluefin Software ist dies nun wie bei allen anderen "sportlicheren" Autos, das Pedal muss nicht mehr soweit getreten werden.
Die Leistungsentfaltung ist schlicht grandios. Dieses kleine 1liter Motörchen spürt sich nun an wie ein Grosser. Drehmoment satt, Beschleunigung verbessert sich dramatisch. Anfahrschwäche die der kleine kennt, verschwindet, genau wie die etwas träge Leistungsentfaltung. Macht echt Laune, nur das man ab und an auch an die Haftungsgrenze der Reifen stößt.
Wie so oft, hat Tuning immer seinen Preis. Ich hab die Stage1 bestellt, ohne mechanische Anpassungen. Dies, weil ich eben nicht in Deutschland lebe, und auf AB keine längeren Vollgas Fahrten mache(n darf). Sollte dies der Fall sein, würde ich da vorsichtiger sein. Wer aber normal mit dem Auto fährt, die Kraft in einem normalen Masse nutzt, sehe ich da kein Problem.
Garantie Verlust ist immer ein Thema was auf kommt, deswegen sag ich es gleich: Man kann beliebig oft wieder auf normale Software zurück tauschen, wenn man zum Freundlichen muss, allerdings bin ich für mich der Überzeugung das Ford dies herausfindet, wenn sie wirklich danach suchen. Wer also nicht bereit ist, im schlimmsten Fall (Motorschaden und Herausfinden) auf den Kosten sitzen zu bleiben, der sollte Abstand von jeglicher Modifikation nehmen.
Ansonsten kann ich Bluefin empfehlen. Ich habe bereits mehrere Konkurrenz Produkte genutzt, wie zb Code Red (Focus2 st stage2 270ps), Zusatzgerät (von Spuerchips??) für Focus Rs (340ps), RH (Fiesta St stage 1 210ps), und kann nur sagen, sie geben sich alle nicht viel, wobei der Unterschied beim Ecosport zwischen stage 1 und orginal doch der grösste bisher war.

Gruss

Hört sich wirklich nicht so toll an. Die Antwort wird dir wahrscheinlich nicht gefallen, da die meisten Hersteller da gar nicht kulant sind.

Nein, ich möchte den motor erstmal einfahren.
Nach 1500 km werde ich ihn flashen.

Man hätte mit einem 6 gang Getriebe die Gänge enger abstufen können, was sicher zu dem 1.0 Motor gepasst hätte.
Ich hatte anfangs bedenken, ob ich mit dem 1.0 Motor zufrieden sein könnte, da ich davor ein Fiesta St gefahren hab. Diese Sorge ist aber unbegründet. Klar, er geht bei weitem nicht so gut, dennoch reicht es locker um im Verkehr mit zu schwimmen, und auch mal zu überholen.

Das Warten hat ein Ende. Der Ecosport fährt sich gut, ich finde die Kritik der “Fachpresse“ bezüglich der Strassenlage, des Fahrwerkes unbegründet.
Innenraum finde ich ebenfalls hochwertig genug, nur das Getriebe ist eine Entäuchung. Ich hätte nicht gedacht, das mir das 6 gang Getriebe so fehlen könnte.

Danke. Ich möchte nun so langsam mein Ecosport fahren. Ich hab ein anderen Frontgrill, und ein bluefin Flasher hier liegen, die eingebaut werden wollen

Jaein. Steht immer noch im Showroom, und wartet auf seine Zulassung. Sollte am Freitag soweit sein, wenn der Händler es schafft. Falls nicht, dann nexten freitag.

Das Facelift soll zuerst für Amerika kommen, hab ich zuletzt gelesen. Für Europa sollte erst 2018 vorgesehen sein.
Aber gut, den "Fach" Blättern kann man eh nicht immer alles glauben, und den Ford Infos scheinbar auch nicht