Nach 4200 km mal wieder ein kurzer Wasserstands Bericht 
War mit Snow letzte Woche beim Biathlon in Ruhpolding was da heißt ich hab den kleinen mal ordentlich über die Autobahn gescheucht 
(bei freier Fahrt zwischen 150-170 km/h ) war vom Verbrauch echt überrascht hatte mit mehr als 7,6 l gerechnet
Hab die original von Ford nette Beigabe vom Freundlichen
War bei mir genauso 
Bezüglich des Unterbodens ist das vielleicht doch eine Frage des Ausstattungspakets.
Vielleicht ist er ja doch nur für Titanium und ST-Line standardmäßig verbaut?
Also bei Snow (Trend) ist der Unterboden verbaut
So, nach jetzt 2 Monaten und ca. 2300km kann ich sagen bin immer noch total begeistert der kleine läßt sich super fahren und mach richtig Spaß.
Der Verbrauch ist mit momentan 7,6 Litern in etwa so wie ich es erwartet habe (alles zwischen 7-8 Litern ist für mich OK)
Besonders toll finde ich ja das "Winter-Paket" mit Sitz-, Frontscheiben und vor allem die Lenkradheizung 
wenn man noch der Arbeit mit kalten Flossen einsteigt ist die ratz-fatz warm
Leute,Leute wenn Ihr sonst keine Probleme habt. Wenn der Tank leer ist fahre ich tanken ohne groß jetzt alles mit dem Rechenschieber nach zu rechnen.
Wenn ich einige hier reden höre scheinen doch welche da zu sein die es schon bereut haben einen EC gekauft zu haben.
Also ich habe Spaß mit meinem EC möchte ihn nicht mehr missen. Ein tolles Auto.
Da bin ich ganz deiner Meinung
Ein weiteres Problem kann eine Versicherung mit Werkstattbindung
Hab ich bei mir mit reingemacht (aber nur weil ich wuste das meine Ford-Werkstatt mit der Versicherung zusammenarbeitet)
War gestern mal wieder tanken, der Wert des Bordcomputers ist auch rechnerisch nachvollziehbar.
Da ich beim Kauf von einem Verbrauch von 7-7,5Litern ausgegangen bin bin ich damit zufrieden
Hab's auch erst auf Anfrage bekommen
Bei Finanzierung bekommst du die COC Papiere nicht (höchstens ne Kopie so wie ich)
Ist schon amüsant das mein 100 PS Schalter mehr Steuern kostet als der 140 PS Schalter.
Du zahlst ja auch schon mehr als der 125Ps Schalter
