Beiträge von Stevo

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    johannes.koerner

    Stimmt! Mensch - ein ganz herzliches Dankeschön, auch von meinen geschonten Nerven ;) ! Ist mir trotz mehrmaligem Hinschauen nicht aufgefallen. Wäre ein nerviger Showstopper gewesen.

    Ich richte grad die Familienhandys neu ein mit Datenübernahme und allem Pipapo und da sind die Nerven eh angespannt. Der Ford liegt in der Prio dahinter, daher hab ich mit der Zusammenstellung und Planung erst begonnen. uff...

    Beste Grüße

    Stefan

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    johannes.koerner

    Danke für die Frage, das ist mir auch schon in den Sinn gekommen. So muss ich sie nicht stellen. Lediglich bei der ersten und dritten Section hätte ich ein Störgefühl. Ich hätte die Infos wie unten aufgeführt interpretiert. Zu den Options kenne ich mich nicht richtig aus, da ist mir ein fachmännisches Wort sehr willkommen.



    Zusatzfrage:

    In einem meiner letzten von Ford heruntergeladenen Updates waren zwei "Updates" im Ordner SyncMyRide enthalten, die in einer ganz eigenen Section am Ende der autoinstall.lst angesprochen wurden. Sie haben nach meinem bescheidenen Wissen den unten beschriebenen Inhalt und Zweck.

    Müssen diese Updates jetzt jedes Mal erneut dazugefügt werden oder hat sich das Fahrzeug diese beiden Scripte installiert und führt sie automatisch aus oder ist diese Funktionalität inzwischen irgendwo anders untergekommen (bspw in einer neuen Version von Sync)? Wäre cool, wenn sich das klären ließe.


    Beste Grüße und herzlichen Dank für das gute Miteinander hier

    Stefan


    Hier meine -laienhaften- Erkenntnisse:


    GB5T-14G386-AE.tar.gz

    Dieses Update enthält ein Shellscript und einige weitere Dateien, u.a ein logging-Werkzeug. Damit erzeugt das Script die mit openssl verschlüsselte Protokolldatei auf dem USB Stick aus den im Fahrzeug während des Updates zwischengespeicherten Daten.


    LU5T-14G386-CA.tar.gz

    Dieses Update steht absichtlich (?) ganz am Ende der autoinstall.lst. Hier drin ist ein Shellscript. Damit wird die Datei "autoinstall.lst" des Update-Speichermediums (=hier der USB-Stick) in "autoinstall.bak" umbenannt. Im Code ist das auch kommentiert mit "LU5T-14G386-CA - Rename autoinstall.lst at end of installation". Sinnvollerweise steht dieses Update ganz am Ende (evtl. der letzten Section) in der autoinstall.lst. Damit ist gewährleistet, dass das Update nicht immer wieder von vorne startet, lässt man den USB-Stick einfach stecken.

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    Mine Danke, ich hab die "neuen" F13-Karten gefunden und DEN einen Satz auch gelesen, der mich auf das "doppelte Lottchen F13" hinwies ;)


    Wenn ich "offiziell" über Internet mit der VIN bei Ford für den Modell 2020 Ecosport meiner Frau mit Sync-Stand 3.4.23188 mit den ersten F13 Karten nachschaue, dann wird dort keinerlei Update angeboten, weder das Sync Update auf 3.4.26057 noch die "neuen" F13 Karten. Diesen Stand hab ich im Mai 2025 von Ford bekommen und die Karten von damals sind sicher nicht die "neuen" F13-Karten. Suche ich im Fahrzeug über die WLAN-Verbindung, ist es ebenso.

    Ist das wieder die Ford-Schnarchnasigkeit oder hat das andere Gründe?

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    Und noch ein Schmankerl heute. Grade hab ich die resultierende xml Datei aus dem letzten Updatelauf zu Ford hochgeladen und praktisch in Echtzeit zeigt mir die Webseite von Ford an, dass ich bei diesem Fahrzeug auf dem neuesten Stand bin!

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    Hallo zusammen,

    ich kann berichten was ich bisher erreicht habe:


    Es ließ sich herausfinden, dass ein Mix aus F12 und F13 Karten und Nav-Voice Dateien auf meinem Sync existierte. Ich kann es mir nicht anders erklären, als dass das Sync mit dem aktivierten WLAN die Aktualisierungen so langsam runterlädt und verarbeitet, dass es diese Mischform ergab.


    Ich hab nun einen Stick gebaut, auf dem ich das was noch auf dem Stand F12 war, mit einer passenden autoinstall.lst auf den Stand F13 brachte. Ich hab mich dabei an dem Aufbau orientiert, den Ford mir übermittelte (Item 1 und Item 2 machen irgendwelche Prüfungen) und aus dem "vollen Programm" nur die Dateien genommen, die bei mir noch alt waren plus die eine Karte 1U5T-14G21-BCL bei der ich sehen konnte, dass die noch am Runterladen war. Vor dem Update hab ich das automatische Update über WLAN abgestellt.


    Es hat funktioniert wie beabsichtigt, allerdings mit einer unerwarteten Abweichung (daher bitte nicht einfach so nachmachen!). Nach dem Update war alles wie erwartet da, nur wurde "irgendwie" das (vorher vorhandene- siehe Bilder im vorigen Posting) deutsche Nav-Voice Paket "4U5T-14G422-BAL" entfernt und ich hatte in der xml Datei einen Eintrag vom Typ "/fs/Nuance/" weniger als zuvor.


    Ich weiß nicht warum, kann mir nur vorstellen, dass es geschah, weil ich in dem Durchgang keine Karte mit Deutschland installiert habe (weder die 1U5T-....BAL noch die 1U5T-....-BFL, die waren bei mir beide schon Stand F13).


    Das ist aber eine reine Vermutung! Denn wäre es so, dann hätte die Nav-Voice "4U5T-14G422-BAL" bleiben müssen, weil dort auch Englisch drin ist und ich in diesem Updatedurchgang die Karte ...-BCL drin hatte auf der England ist. Dass da eine Logik drin ist, die noch auf die eingestellte Sprache (D) schaut, kann ich mir nicht vorstellen, nur so wäre diese These plausibel.


    Also aufpassen, wenn man nur einen Teil installiert! Nicht umsonst schreibt Mine vorne hin, dass zuerst die Karten installiert werden müssen und dann erst die Sprachdateien. So hatte ich es auch gemacht, die Karten waren in der ersten Section der autoinstall.lst, die nav-voices in der zweiten Section (wie oben abgebildet), in der dritten ist die Protokollierung und das "umbiegen" des Dateinamens "autoinstall.lst" in "autoinstall.bak" auf dem Stcik, damit das Update nicht wieder von vorne loslegt, wenn der Stick steckengelassen wird.


    Die Nav-Voice "4U5T-14G422-BAL" -Datei hab ich vorhin noch in einem extra Durchgang installiert, der ohne Fehler durchlief. Ein kurzer Funktionstest ergab keine komischen Sachen, aber vom selben Fahrzeugstandort erhielt ich nun eine andere, besser passende Navigationsanweisung, allerdings waren beide Ansagen auf Deutsch.


    Ich hoffe nur dass es jetzt alles passt und das WLAN Update bleibt aus, damit der Stand konsistent bleibt. Mein Dank geht an dieser Stelle an Mine und das Forum!


    Beste Grüße und einen schönen Abend noch

    Stefan

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    Danke Dir! Ich vermute auch, dass alles drauf ist, also alle Sprachdateien, Karten usw. Rätselhaft nur, warum ich die Sachen in der angesprochenen APIM Übersicht nicht sehen kann. Auch das Update GB5T-14G386-AE (=korrekte log-Files) nicht oder wird das nur vom USB Stick ausgeführt und gar nicht auf dem Fahrzeug gespeichert oder man sieht es nur in der APIM Übersicht (auch) nicht. Fragen über Fragen.


    Allerdings ...wenn ich mir den Speicherauszug so anschaue und was da als Karten geliefert wird (=eine Imagedatei), dann stell ich mal folgende Thesen in den Raum:


    These 1:

    Jede Karte wird als Image geliefert, das im Sync-Navi jeweils als Partition gemountet wird.

    Begründung:

    Ich hab 9 Partitions die mit "/fs/sd/MAP/" bezeichnet werden in der xml Datei. Es gibt auch 9 Kartendateien, in denen jeweils ein Partitionsabbild (=.img-Datei) samt einer Versionssignatur enthalten ist (bei der ..-BCL ist es dem Namen nach "map_eunuk_new.img"). Das Zertifikat der die Signatur ausstellenden CA für diese Map ist aber schon im August 2024 abgelaufen ...

    Code
    Identität: prod-sync3-dynamicsign-rsa-a6
Überprüft durch: Ford Motor Company Internal SyncGen3 Issuing CA
Läuft ab: 08.08.2024


    These 2:

    Mit den Sprachdateien ist es ähnlich

    Begründung:

    Ich hab 5 Partitions die mit "/fs/Nuance/" bezeichnet werden, 1 vermutlich für die allgemeine Sprachsteuerung, 4 für die Navi-Voices. Auch dort wird jeweils ein Datenträgerabbild ausgeliefert samt Versionssignatur (bei der "4U5T-14G422-BCL" ist es dem Namen nach "voice_nav_eucpr_new.img". Ein netter Name "C"zech, "P"oland, "R"ussia. Die Signatur wie oben abgelaufen mit selbem Datum. Issuer ist (wie alle, die ich angeschaut habe)

    Code
    C (Land):	US
ST (Staat):	Michigan
L (Ort):	Dearborn
O (Organisation):	Ford Motor Company
OU (Organisationseinheit):	In-Vehicle Security
CN (Vorname):	prod-sync3-dynamicsign-rsa-a6

    Seufz ... hätte man nur ein paar mehr Infos. Das Ding sieht ausbaufähig aus, jedenfalls besser als der Mist den Google da anbietet, der ständig online sein will, überall hintelefoniert und alle möglichen Handydaten weiß Gott wo hin ausposaunt. Aber ich lass die Finger weg, ich will nix schrotten.


    Ich schau in ein paar Tagen noch mal auf den Ford Server, ob der jetzt was anderes anbietet nachdem ich einmal das log laufen ließ und einmal per WLAN nach Updates gesucht habe (=da hat das Ding nach etwas Gerödel mit dem Runterladen des 1U5T-14G421-BCL Nordeuropa (UK,DK,S,N,FI,IS,IR,IoM) begonnen, das steht im Stick von Ford direkt nach dem bereits vorhandenen 1U5T-14G421-BAL (="F13 Map").


    Ich fürchte, wenn ich den von Ford bereitgestellten Stick so anklemme, laufe ich in einen Speicherfehler rein. Wenn er die Section 1 mit mindestens 6 Karten entpackt, dann sind das schon gepackte 12,8 GB plus geschätzte compression ratio von 12,8 plus etwa 35 % (=etwa 4,5) ergibt 17,3 GB. Oder macht der ein Item nach dem anderen, selbst wenn in der Section als Options "AutoInstall" steht?


    Schade, dass das so kompliziert ist.


    Schönen Abend noch

    Stefan

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    OK, ich hab mit den vorne unter "Für die Logdatei und Rückmeldung an den Ford Server" angegeben Daten ein logfile erzeugt (Auszug mit dem verfügbaren Speicher siehe unten). Wo sehe ich in dem xml-File welche Dateien auf dem Filesystem liegen? Das war ja das Ziel meiner Frage aus dem Posting Nummer 1.608


    9.7 GB freier Speicher ist nach dem was ich hier so gelesen habe eher wenig. Hat das Auto da mit dem, was es im Lauf der Zeit so über das WLAN gemacht hat, den Speicher gefüllt oder ist das eher noch normal?


    Beste Grüße

    Stefan

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Updates

    OK, damit kann ich ein wenig anfangen. Ich nehme an, dass es die dann überspringt. Damit wäre die Aktion bezüglich dieser vorhandenen Dateien eben nutzlos.


    Aber wo kann ich am Fahrzeug sehen, welche Dateien tatsächlich schon existieren? Dort wo ich schon geschaut habe (im APIM bei den IVSU-Versions)? Dort steht ja wenigstens eine Karte (1U5T-14G421-BAL) da bin ich davon ausgegangen, dass dort auch die anderen angezeigt werden würden.


    Dort hab ich aber nur das, was auf den weiter vorne angehängten Bildern ist; eine Seite plus eine Zeile auf der nächsten Seite.


    Oder sind die weiter installierten Kartendateien mit dieser hier verwendeten Nomenklatur ("1U5T-14G421-B*L") wo anders verzeichnet?