Beiträge von XS76

Wir haben ja Mitarbeiter hier die bei Ford arbeiten.

Eventuell könnte da mal jemand eine FACHMÄNNISCHE AUSSAGE treffen.

Zitat von Gast

Heute war ich beim Freundlichen. Der Meister war sehr nett und bestätigte meine Verbrauchsprobleme. Und sie hätten schon viele ES Kunden gehabt, die über einen zu hohen Verbrauch klagen, so seine Aussage. Softwareupdates dürfen sie grundsätzlich nur kostenlos im Rahmen der Garantie aufspielen, wenn es Probleme gibt. Sie hätten das bei mir auch gemacht, aber für den Verbrauch bzw. das Automatikgetriebe gibt es leider noch nichts von Ford.
Und dann plauderte er los, das es schon Pervers wäre, gerade, wenn es kälter ist, wird von der SW sehr viel Benzin eingespritzt, damit der Kat und die Filter möglichst schnell auf Temperatur kommen, damit sie überhaupt wirkungsvoll als Filter arbeiten können. Der zusätzliche Staudruck, der durch den Benzinpartikelfilter entsteht, erhöht den Verbrauch noch. Die Software regelt das alles. Wir produzieren nun zwar keinen Feinstaub mehr, aber dafür kommt hinten die Co² Keule. Darum war die Autoindustrie auch nicht erfreut, als die EU neue Grenzwerte ankündigte, vermute ich, aus dieser Erkenntnis. Mit herkömmlichen Verbrennern, sind die Werte einfach nicht zu schaffen. Ich habe ihn dann darauf angesprochen, das der Benzinpartikelfilter doch gar nicht generiert. Ja, sagte er, im normalen Betrieb, also wenn das Auto viel bzw, weit gefahren wird, würde das auch stimmen, dann verbrennt er die Partikel durch die heißen Abgase, dann geht auch der Verbrauch runter. Aber wenn das Auto häufig auf Kurzstrecke bewegt wird, muß er generiert werden, genauso wie ein Dieselpartkelfilter, sonst würde er sich zusetzen.
Hmmm ok, dazu kommt dann der kleine Motor, der normal gar nicht für so einen Filter vorgesehen war. Dieser kommt anscheinend mit dem zusätzlichen Staudruck nur klar, indem er mehr Benzin einspritzt.
Und zu guter letzt haben sie ja ne Schrankwand gekauft, aber eine sehr schöne meinte er
Und Erfahrungsgemäß senkt sich der Verbrauch nochmal ab ca. 10tsd km, war seine Aussage, wäre schön wenn ich ihm dazu nochmal Rückmeldung geben könnte

Das kann ich sogar von meinem Focus auch so bestätigen. Die Frage ist nur, ob das die mit Partikelfilter auch tun

Tja, da fragt man sich nur, wie die Testwerte der Prospekte ermittelt wurden und die neuen strengeren Normen erreicht wurden, denn die weichen schon erheblich von den neuen Werten im COC Papier ab, Problem nur, das sieht man das erste Mal bei der Abholung, wenn man sie denn deuten kann und sie sich überhaupt in der Freude anschaut.

Zumindest ist das Auto nun gecheckt und der hohe Verbrauch auch bestätigt, ändern wird sich daran nur etwas, wenn diesen Schritt genug Kunden gehen, denn die Durchsicht, den Check nach SW Updates und den Leihwagen rechnen die voll über Garantie ab

Und nur so wird Ford tätig, das doch noch ein SW Update dafür kommt... traurig aber wahr.

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Einfach eine übele SAUEREI und wer muss es ausbaden?? Die Kunden die teuer so eine sch.... K...... kaufen.

Aber wie man sieht, selbst Mitarbeiter in einem Autohaus (Ford) wissen es und sehen das genauso.

Also sind wir nicht die einzigen die das zu beklagen haben.

Danke für deinen Beitrag.

Und genau damit müsste man mal an die Presse, das Fernseh usw. Damit die GROSSEN AUTOHERSTELLER net alles mit uns machen können was sie wollen.

Zitat von mroemer

Hatte meinen ES letzten Sonntag auf der Autobahn mal einige Kilometer so richtig getreten, über den Verbrauch schreib ich mal lieber nichts.

Hab ich bei der letzten Tankfüllung auch zweimal etwa 30km gedroschen den Eco. DauerVollgas. Eins kann ich dir sagen, wenn es Abends ist und du die Motorhaube danach öffnest, GLÜHT es

Der Verbrauch lag auch direkt bei knapp über 11Liter.

NIX ECO . Saufkuh würd es eher treffen

Zitat von Gast

Als Leihwagen habe ich einen nagelneuen Ferrariroten Mustang äääh Fiesta bekommen, in schlechter Ausstattung. Aber der Hit ist bei dem auch der Spritverbrauch, der hat den 51 KW Motor und der Verbrauch liegt bei 8,6 Liter, als Schalter wohlgemerkt, in leichtester Ausstattung mit 2 Türen

Der hat auch den Partikelfilter eingebaut, ein Schelm, wer böses dabei denkt. Kein Feinstaub, dafür 40% mehr CO² in der Luft. Klasse das Umweltkonzept geht auf und es wird wieder mehr Öl verbraucht, klasse

Ich stelle mir die Frage ob man diesen "BLÖDEN PARTIKELFILTER" entfernen kann?

Und bitte keine Diskussion nun ob das erlaubt ist oder oder. Mir geht es rein darum das dieses Teil wohl sehr störend für den Motor ist. (Verbrauch usw) Und wenn das Teil einfach raus geht, würd ich es raus machen und fertig. Eventuell auch nur um mal ein Versuchskanickel ähhh VersuchsEco zu sein

Ahhhhhh da bin ich auch mal vorbei gefahren

Ist ne Ecke die ich meide

Als Löwen Frankfurt Fan (Eishockey) mag ich Bad Nauheim (Rübenbauern) nicht

Keine Ahnung welcher Händler das sein soll

Ich weis net wer der grösste Händler ist.

Mein Eco ist aus Hanau aus einem Ford/Nissan Autohaus

Zitat von Gast

@Ford Mike Ist der zufällig in der Nähe von Frankfurt/Main?

Das ist meine Ecke

Zitat von Flin

Was da noch alles passieren kann, der Azubi, eine Brandkatastrophe, und, und ,und....

Dein Mitgefühl ist immer so nett Flin

Zitat von Luke

Die nächsten Schritte werden wohl sein: Eine Mail an Ford, und ein Wechsel der Werkstatt

Die Email kannst du dir sparen. Gleiche Probleme und die Antwort (Kurzform)

Wir haben damit nix zu tuen. Ihr Händler ist ihr Ansprechpartner.

Und glaub mir die Email war nicht kurz und ich hab auch über meinen unfähigen Händler berichtet.

Spar dir die Zeit