Öl-Preis bei der 1. Inspektion
22 € pro liter Castrol 5w20 Magneta Profesional (18,70 € +MwSt *4,6ltr = 102,36 €)
tut mir leid, aber da ist nochmal ein Gespräch mit dem ServiceChef fällig.
selbst bei Amazon kosten 5ltr nur 35 € ...
die Differenz finde ich schon extrem heftig
Wartung passiert.
Konnte mich neben den Tester setzen und mit zugucken wir er die APIM auliest...
leider läßt sich wirklich in der APIM nix freischalten, was die Geschwindigkeitsanzeigen im Navi angeht ..ärgerlich, aber ist denn eben so. Mal gucken ob ich dann nach 2 Jahren mal mit Forscan arbeite.
Tank konnte leider auch nicht ausgelitert werden, weil ich vergessen habe diesen total leer zu fahren. Naja ... nächste Gelegenheit kommt.
240€ bezahlt OHNE Pollenfilter ... naja ...wäre ich grundsätzlich mit einverstanden, wenn ich nicht den Literpreis für das 5W20 Öl gelesen hätte
Ich hatte in jungen Jahren (Anfang 1990er) einen Escort mit Domstrebe, gelben Konis und 7,5x16ern Felgen.
Das war schon ein geniales fahren.
Habe dann hinten noch 2 cm Spurverbreiterungen verbaut und rein vom Fahrverhalten in den Kurven fand ich ihn dann noch besser; lag noch satter auf der Bahn.
Nur die Frage ist eben: bringen beim SUV Spurverbreiterungen überhaupt was mit dem Standardfahrwerk; ich denke nicht. Da muss dann schon ein Sportfahrwerk oder so rein, ansonsten würde ich es auch als optischen gau empfinden
Aber ist doch ein Klasse Service. hat er seine Waschanlage Kameraüberwacht oder steht er mit seinem Smartphone daneben?
Aufnahme wackelt ... da es hier windstill ist, denke ich der steht mit dem Smartphone daneben.
Ich finde den Service grundsätzlich auch super, aber ich habe es 1 Jahr OHNE Schlieren auf dem Lack geschafft, und sehr vertrauensvoll ist die Anlage bei denen nicht, wenn ich das Video so sehe 
Aber sie scheinen es auch auzusaugen ..zumindest steht ein Staubsauger neben der Anlage
Obwohl mein ES super gepflegt wurde bisher und eigentlich kein Dreck usw. vorhanden war
Meiner ist gerade in der Werkstatt und das FFH schickt mir einen Link, wie er gerade durch die Waschanlage gefahren wird :).
Und was habe ich wieder vergessen zu sagen: bitte nicht waschen, der bekommt nur Handwäsche ...grummel ... da bin ich ja mal gespannt, ob die ersten Schlieren im Lack sind. Die haben noch nicht mal eine Lammfell-Anlage
@HiTyo
Die von dir beschriebene Ford Plörre ist in meinem Fall immer Castrol gewesen, eins der besten Öle und das was vom Hersteller für den Motor sogar empfohlen wird. Und wenn mir jemand Flussigkeiten oder Filter wechselt, die nicht im Rahmen der Inspektion vorgesehen sind, zahle ich dafür garantiert nichts. Dann sehe ich das als Service an, denn ich habe dafür keinen Auftrag vergeben. Sie können sich dann überlegen, ob sie das Teil wieder ausbauen, absaugen oder was auch immer. Fakt ist, sie dürfen es nicht, da ich keine Zustimmung dafür gegeben habe.
Zum Verständnis: Meine letzten 4 Ford waren Flatrate- Ford. Sprich da hat die Werkstatt immer das FordÖl logischerweise nachgefüllt. In den 90ern Anfang 2000er vor der FlatRate war das FordÖl nicht das beste. In der Zeit habe ich dann immer Aral oder ShellÖl den Vorgaben entsprechend genutzt.
Heute will ich natürlich das Castrol nutzen, nur eben nicht die Mondpreise in der Werkstatt dafür bezahlen.
Wenn das Öl aus einem 200ltr Fass doppelt so teuer ist, als wenn ich nen 5 ltr. Kanister des gleichen Öls im INet bestelle, dann ist das für mich Abzocke. Und sowas unterstütze ich nicht
@HiTyo Wenn du da keinen kennst, oder das vorher abgesprochen hast, wirst du das vergessen müssen. Der Händler muß es nicht akzeptieren, das du dein ÖL mitbringst. Er wird das auch nicht unbedingt wollen. Habe ich aber früher auch schon mal geschafft, allerdings war das nicht bei Ford. Der reine Ölwechsel bei Ford wird komplett mit Filter zwischen 120 und 150€ liegen.
Habe auch die Flatrate, die ich natürlich auch beim Kauf bereits bezahlt habe.
Ich bin da seit 1993 Kunde; und ja, dass ich das vorher absprechen muss ist klar.
Habe ich früher, als ich keine FlatRate gehabt habe, immer gemacht, weil ich nie die FordPlörre haben wollte, sondern gute Shell / Aral ... je nach Auto.
Die letzten waren FlatRate ... da war mir das egal.
Der jetzige ist bar bezahlt OHNE FlatRate; deswegen will ich mich da nicht abzocken lassen, was die Preise fürs Öl angeht.
P.S. und ich gebe auch immer an, dass die ja KEINEN Scheibenreiniger auffüllen ...
erstens stinkt der und 2. nehmen die für 100ml nachfüllen soviel, wie ich für einen 5ltr Kanister bezahle
Mal wieder nach oben schieb:
Für die, die schon eine Wartung hatte: könnt Ihr mal angeben, was der Liter-Preis des 5W20 und welches Castrol-Öl bei Eurer Wartung nachgefüllt wurde (Ecoboost Benziner, nicht Diesel).
Überlege im Vorfeld einfach das passende Öl von Castrol woanders zu kaufen, da die Werkstätten da ja gerne mal den einen oder anderen Euro mehr für nehmen.
Castrol 5W-20 E Magnatec Stop Start (5 L)
oder das
Castrol 5W-20 Magnatec Professional (5l)
die datei müsste doch bei jedem gleich sein, oder?
ggf. kann die dir einer fix rübermailen oder irgendwo hochladen und verlinken, dass Du dir die wieder runterlädst
Ich habe die Dateien leider nach dem letzten update gelöscht, sonst hätte ich das fix machen können
Nur Grundsätzlich könnten es alle. Den Händlern ist das aber nicht bekannt und selbst wenn wäre es denen nicht erlaubt, die Funktion einzuschalten. Sehe auch keinen Sinn darin, das doppelt und wahrscheinlich sogar unterschiedliche Werte angezeigt werden. Vertraue deiner Kamera, oder was bringt dir das für Vorteile evtl. zwei unterschiedliche Höchstgeschwindikeiten angezeigt zu bekommmen.
Ich habe keine Kamera zum Verkehrszeichen erkennen und wenn man die Kamera nicht hat, soll die Höchstgeschwidingkeitanzeige in allen Modellen im Navi aktiviert sein. Das ist die Aussage.
Und dieses können auch die Werkstätten aktivieren, wenn es ab Werk nicht aktiviert ist, weil es eigentlich standardmäßig aktiviert sein soll
