ja das liegt noch in der Garage von einem anderen Projekt. Ist leider keine sinnige Lösung.
Situation:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/40672145el.jpg]
Wer konstruiert bitte sowas?
Da bräuchte man eine Lösung um das Fach um 5cm höher zu machen.
Wäre die Karre 10 Jahre alt, dann würde ich ein Blech hinbiegen.
Grüßeuch, hab nix passendes gefunden...
Also die Ablage in der Fahrertür ist gelinde gesagt ein Witz. Da gehört für mich Eiskratzer, Parkscheibe usw. rein. Nur der Designer war wohl schlecht gelaunt. Der ganze Kram rutscht nach vorne, hängt über den viel zu niedrigen Rand und bereits mehrmals flog beim aussteigen was durch die Gegend. Hat da schon jemand was optimiert an der Stelle? Evtl ein Netz wie an der Hecktür? Früher passte da ein Atlas rein, heute würde ein Handy rausfallen.
Ja es gibt das Fach unterm Beifahrersitz, aber das wurde im alten Auto auch nie genutzt, weil, es immer vergessen wurde.
Es ist wie bei jedem Bauteil, es gibt einfach Ausfälle. Boschbatterie im Juli gekauft und zwei Wochen später im Urlaub (in Italien!) über Nacht tot. Zellschluss, what ever. Da kann jetzt auch Ford nix dafür. Ist halt ein Zukaufteil. Im Traktor habe ich eine Noname aus dem Baumarkt, seit fast 10 Jahren und der steht oft mehrere Wochen ohne Start.
tja dann will ich auch mal:
Mercedes 240D W123, ehem. Taxi >500000km
Fiat Panda 34, die ultimative Schuhschachtel zum drin schlafen wenn man nicht mehr heimfahren kann....
Ford Sierra 2.0 Stufenheck, wurde von einem holländischen LKW getötet
Ford Sierra 2.0 Fließheck Ghia
Ford Mondeo 1 Turnier 1.6, wo ist die Power?
Ford Galaxy 2.3, auf der B12 zerstört worden, Familie weitestgehend unverletzt
VW Sharan 1.9 tdi 110PS, sparsam aber eben eine Schrauberkiste
Ford Galaxy 2.2 tdci Titanium. War wirklich ein tolles Auto.
Zweitwagen:
Nissan Almeria Tino, ok, nachdem durchgerostet eingetauscht für:
Ford Fusion 1.6, praktisch, anspruchslos.
Drittwagen, Spassmobile
Mercedes SLK
Velorex 350...
Die Zweiräder erspare ich Euch jetzt
Aktuelle Alltagsfahrzeuge:Kuga und Ecosport
2017 mit geteilten Kühlergrill, also wohl nicht. Kein Regensensor, nur so einen Knubbel am Armaturenbrett dicht an der Scheibe.
Hört sich ja super an. Unser Kuga hat das auch, der ES natürlich nicht. Ob das bei dem 2017er EC auch funktioniert?
So, ich hab mir das Serviceheft nochmal angeschaut. Lt. schlecht lesbarem Stempel war die Werkstatt doch ein Ford Servicepartner. Das baut jetzt schon etwas Vertrauen auf.
Erst lesen, dann schreiben.... ich weiß. Sorry für die Umstände.
Da muss ich jetzt auch gleich mal nachfragen:
auch bei unserem 1 Klappschlüssel mit den bekannten Funktasten, sowie einen klassischen festen Schlüssel ohne Funk. Auto mit Zündschloss. 200€ stand weiter oben mal für einen weiteren Funkschlüssel. Nun gibts ja im Web und auch bei Ebä diverse Anbieter die schon ab 50€ aufrufen. Die Frage ist jetzt, kann man beim ES die selbst "anlernen". Im Youtube gibt's viele Videos mit diversen Ford wo das ziemlich leicht geht. Nur eben keines wo der ES erwähnt ist.
Frage: geht das anlernen selbst bzw. hat das schon mal jemand gemacht?
Vielen Dank!
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