Nachrüstung der Navigation beim Sync 3

Zitat von hucky0611

Die originale Navigationslösung lässt sich bei Fahrzeugen mit Sync 3 nachrüsten. Das Modul Apim (Accessory Protocol Interface Module) unterscheidet sich in der Speichergröße bei Fahrzeugen mit oder ohne Navigation. Zur Nachrüstung habe ich also beim FFH ein neues Modul mit Navigation bestellt.
Bevor ich das neue Modul eingebaut habe, habe ich die Konfiguration des alten Moduls ausgelesen und gespeichert. Der reine Wechsel des Moduls, was hinter dem Kombiinstrument verbaut ist, dauert ca. 1/2 h. Eine GPS Antenne ist schon immer Vorhanden.
Jetzt habe ich die Konfiguration des alten Moduls auf das neue Modul aufgespielt und danach die Navigation freigeschaltet. Für alle Programmierungen nutze ich das russische UCDS.

Hallo Hucky,
diese Lösung klingt sehr interessant und die würde ich vielleicht auch für mich haben wollen. Aber da ich immer die befürchte für sowas sozusagen "2 linke Hände" zu haben, möchte ich doch nochmal fragen.

Ist das mit dem Austauschen des Modul wirklich so einfach? Gibt es dazu irgendwo auch eine Anleitung, wie man an das Modul dran kommt um es auszutauschen, ohne dass ich das Gerät/Gehäuse irgendwie beschädige?

Wie muss ich mir das vorstellen mit der Programmierung, dem russischen UCDS, Konfiguration sichern und wieder aufspielen?
Ist das etwas, mit dem auch ein Laie etwas anfangen kann?

Danke.

Aber wozu? Meines Wissens funktioniert auch Android Auto bei Sync3 ohne Navigation und das ist wesentlich besser zusammen mit Waze. Auch die Sprachsteuerung. I Love it

Zitat von Kalle88

Aber wozu? Meines Wissens funktioniert auch Android Auto bei Sync3 ohne Navigation und das ist wesentlich besser zusammen mit Waze. Auch die Sprachsteuerung. I Love it

Kalle88, Du schreibst "meines Wissens", d.h. also Du hast davon mal gehört, hast es mal ausprobiert, aber Du benutzt Sync3 mit Google Maps nicht als Standard für die Navigation - verstehe ich das richtig?

Ich bin mir nicht sicher ob Deine Frage an mich gerichtet war, vielleicht weil ich den letzten Beitrag geschrieben habe. Aber ich beantworte Dir gerne Deine Frage.

Ich nutze jetzt seit mindestens 15 Jahren die unterschiedlichsten Navi-Systeme in Autos und auf dem Motorrad. Da haben sich bisher einige Gewohnheiten ergeben und die Erwartungen sind hoch. Die Google Maps Lösung als Ersatz betrachte ich eher als eine 08/15-Lösung.

• Es ist mühsam, jedesmal das Smartphone anschließen und dann Android Auto freigeben zu müssen.
• Während der Fahrt die Navigation zu ändern ist alles andere als einfach. Richtig genommen muss ich anhalten und dann am Straßenrand oder Parkplatz die Route zu ändern oder eine neue Route zu bestimmen.
• Die Spachsteuerung ist leider für die Google Maps Navigation sehr schwach.
  Ich kann mir unmöglich alle Adressen meiner Kontakte merken, aber möchte unterwegs schon die Möglichkeit haben per Sprachbefehl "Ok Google, navigiere zu Kontakt Heiner Mustermann" ein neues Ziel auswählen können.
  

  
  

  
  

• Google Maps ist selbst sehr schwach, was die Verwaltung von eigenen Zielen und Routen angeht.
  Es gibt zwar die Möglichkeit Ziele unter Favoriten, gespeicherte Orte, da-will-ich-hin und/oder mit Label zu speichern, aber es ist sehr mühsam. Außerdem kann ich sie nicht per Sprachbefehl aufrufen und in der Listen-Anzeige wird meistens nur die Adresse gezeigt. Dann muss ich erst wieder suchen, was sich hinter der Adresse verbirgt. Auch hier möchte ich ganz einfach eine Adresse unter dem Begriff speichern, der mir dann später auch etwas sagt.

Das sind einige Beispiele, die mir jetzt gerade adhoc einfallen. Ob ein eingebautes Navi im ES besser funktioniert kann ich noch nicht beurteilen, aber ich denke schon. Andererseits bin ich aber auch für jeden Tipp dankbar, wie ich vielleicht anders mit dem Google Assistant und Google Maps umgehen/kommunizieren soll. Vielleicht bin ich ja einfach nur auf dem falschen Weg oder sehe vor lauter Bäumen den Wald nicht.

Besten Dank im Voraus
Viele Grüße
Peter

Jeder scheint mir hier seine eigenen Gewohnheiten zu haben und die Schlussfolgerungen zu verallgemeinern!
Ich habe das Fordnavi und schätze es sehr. Aber hier müssen auch, wie in Google Maps Favoriten angelegt und abgespeichert sein. Beim Arbeitsweg kontrolliere ich die prognostiziere Endzeit mit Google, die sind schneller! Wenn Ford dann wieder bei +/- 2 Minuten ist, tut sich nicht mehr viel.
Die Sprachsteuerung von Google Maps ist m.E. einfacher, Sprachtaste-man sagt seinen Satz und drückt einmal aufs Display. Es sei denn es gibt mehrere Treffer, dann vorher einmal das richtige Ziel auswählen. Und Google kann gut mit Text: Navigiere mich zum Einkaufcenter Köln-Kalkarkaden! Macht er, man braucht nicht die genaue Adresse, man muss nichtmal wissen wie es geschrieben wird. Es ist vielseitig.
Aber ich benutze beides, hab auch zwei Smartphones und wechsle zwischen Carplay und Android Auto. Auch wenn es beide male Google Maps ist, bei Apple Carplay ist die Darstellung simpler.
Aber jeder wie er meint.