Spurverbreiterung

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    • Spurverbreiterung

      Hat hier jemand eine Spurverbreiterung an seinem Ecosport vorgenommen und kann berichten?

      Welche Scheiben wurden genommen?

      Gibt es Scheiben mit Gewindestangen, so daß die originalen Stehbolzen nicht getauscht werden müssen?

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    • Also ich glaube kaum, das du da einem finden wirst. Ich hatte das mal damals auf einem Golf 2 , da war das in und große Mode vor über 20 Jahren :D
      Allerdings müssen die Reifen auch dazu passen und außerdem mußt du Kotflügel meist ziehen, so das der Effekt wieder schei... aussieht. Früher hatte ich meinen Calibra 8 cm tiefer mit original Fahrwerk und Begrenzern und rundrum 9x16 drauf. Die guckten trotz das die Kotflügel gezogen war 2 cm raus, das war ein Hingucker. Wie der Tuner das damals geschafft hat, den so durch die Sonderabnahme zu bekommen weiß ich nicht, aber er hat es tatsächlich geschafft. Aber Spurverbreiterungen oder Asphalttrennscheiben wie wir sie früher genannt haben auf einem ES ??? Naja, wers denn mag :D:D:D

      LG FordES | (Android User)

      Bestellt: Mai 2018 | Gebaut: 23.08.2018 | Übergabe: 22.09.2018

      Ford Ecosport 1,0l AM Titanium 2019 MCA (Automatik & OPF) | Saphir-Blau Metallic | Komfort-Paket | Winter-Paket |
      Easy-Driver II | Design-Paket II | Ford SYNC 3 mit AppLink, 8"-Touchscreen und DAB | Abnehmbare AHK vom Werk
    • Das kommt ja auf die Auflagen des Herstellers an und richtet sich danach ob die Felge für den Tüv raussteht. Dazu müßte man erst die ABE oder das Gutachten sehen. 2cm dürften eigentlich noch kein Problem werden aber es gibt die ja auch mit 6 cm Dicke, da würde das rausziehen garantiert nötig sein. Man sieht ja schon an der merkwürdigen und eher seltenen Einpresstiefe von 37,5 und nur 7J maximal für einen SUV, das Ford da schon ziemlich an der Grenze war. Es geht ja dem Hersteller auch darum Lackschäden zu vermeiden. Wenn man ihn tieferlegen würde, ist da nicht so viel Platz, wie du meinst @Hexenfred Und ziehen kann man alles, von daher ... ich fand es damals jedenfalls optisch unschön, da die Reifen dadurch noch schmaler wirken deswegen Asphalttrennscheiben :thumbsup:

      LG FordES | (Android User)

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    • Ich verstehe dich schon, aber die Breite wird doch durch die Felge vorgegeben, hier zb. die 7J. Die Einpresstiefe 37,5mm ist der Abstand zwischen Felgenmitte und der inneren Auflagefläche des Radflansches und gibt letzlich den Wert an, wie weit die Felge raussteht. An der Breite des Rades veränderst du doch aber mit einer Spurverbreiterung nichts, sondern nur den Abstand zwischen den Felgen. Das macht die Reifen dann optisch von hinten gesehen noch schmaler darum finde ich das eher Kontraproduktiv, aber das ist auch nur meine persönliche Meinung ;)

      LG FordES | (Android User)

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    • Ich hatte in jungen Jahren (Anfang 1990er) einen Escort mit Domstrebe, gelben Konis und 7,5x16ern Felgen.

      Das war schon ein geniales fahren.

      Habe dann hinten noch 2 cm Spurverbreiterungen verbaut und rein vom Fahrverhalten in den Kurven fand ich ihn dann noch besser; lag noch satter auf der Bahn.

      Nur die Frage ist eben: bringen beim SUV Spurverbreiterungen überhaupt was mit dem Standardfahrwerk; ich denke nicht. Da muss dann schon ein Sportfahrwerk oder so rein, ansonsten würde ich es auch als optischen gau empfinden

      Titanium ; Magnetic Grau Metallic ; 1,0 EB 92kw ; Automatik ; EDP II ; B&O DAB+ Navi sync3 ; FKS ; SSa2Sr,HS dgt ; AHVa