Verbrauch / Reichweite ES2018

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    • Hab gegoogelt: Ein Doppelkupplungsgetriebe ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, das mittels zweier Teilgetriebe einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Die Getriebesteuerung wählt die Gänge selbsttätig oder nach Fahrerwunsch im Rahmen der zugelassenen Drehzahlbereiche

      Steiten wir nicht um Worte.....der Vorteil des DSG ist die Verbrauchseinsparung gegenüber einer Wandlerautomatik, wo viel Leistung im Ölbad verlieren geht.
      Die Vorteile hast Du bemerkt, verstärken sich noch im Anhängerbetrieb.

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      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."(W. Röhrl)

      ES Titanium X 1.0 125 PS AT magneticgrau, Anhängerkupplung nachgerüstet EZ 05.2019

    • Der neue Puma hat btw wieder ein reines Doppelkupplungsgetriebe in der Automatik Variante .
      sry für's off topic :)

      St-Line (140ps), Saphir-Blau Metallic mit schwarzem Dach, Easy-Driver II mit Toter-Winkel-Assistent, Winter-Paket,
      Design-Paket IV, Ford-Navi, SYNC 3 mit App-Link und 8"-Touchscreen, B&O und DAB/DAB+, Key Free-System.
      Baudatum: 20.03.2019 / Übernommen am 18.04.2019
    • Mal eine Aufstellung der letzten 6 Tankstellen Besuche + Reichweite.

      573,7 km - 40,61 l - 7,08 l auf 100 km


      559,4 km - 34,45 l - 6,16 l auf 100 km


      514,4 km - 38,97 l - 7,57 l auf 100 km


      565,3 km - 35,09 l - 6,21 l auf 100 km


      487,5 km - 37,10 l - 7,61 l auf 100 km


      585,6 km - 36,85 l - 6,29 l auf 100 km

      Was für ein Auf und Ab bei subjektiv gleicher zügiger Fahrweise!!!
      Ist schon komisch!?!

    • Colonial_Marine schrieb:




      Was für ein Auf und Ab bei subjektiv gleicher zügiger Fahrweise!!!
      Ist schon komisch!?!
      Ist doch ok? +/- 0,6l im Mittel ist schon mal drin, je nach Verkehr, Kurz-/Langstreckenanteile...
      Passiert mir auch.

      EcoSport - Cool&Connect - EcoBoost 1,0/74kw - Blazerblau - Sync 3 mit B&O Soundsystem - Winterpaket - Rückfahrkamera&Parkpilot vo./hi. - Bj. 12/2018 - Auslieferung 22.03.2019

    • Haha,
      war ja auch Kopfrechnen. Mitte zwischen Min. und Max. und dann die Spitzen etwas abrunden. :thumbsup:

      Ich würde an eurer Stelle mal den Bordcomputer zu Fuß mit Taschenrechner kontrollieren. Gibt bei mir hin und wieder Unterschiede von 0,3l/100 km +/- in beide Richtungen.

      EcoSport - Cool&Connect - EcoBoost 1,0/74kw - Blazerblau - Sync 3 mit B&O Soundsystem - Winterpaket - Rückfahrkamera&Parkpilot vo./hi. - Bj. 12/2018 - Auslieferung 22.03.2019