Danke dir, Opi!
Der Tipp hat bei mir genauso funktioniert. Schalter bis zum Anschlag hochziehen, ein paar Sekunden halten – danach einmal komplett runterfahren und ebenfalls kurz halten, dann war die Automatik wieder da.
Sorry für den kleinen Ausflug vom eigentlichen Thema, wollte nur kurz Rückmeldung geben.
Zurück zum Thread!
Beiträge von Anto
-
-
Hallo zusammen,
ich habe bei bekannter Werkstatt
meinen Zahnriemen inkl. Wasserpumpe wechseln lassen – Kosten lagen bei 1.500 €.(Ford - 2 Kostenvoranschläge mit Inspektion bei 3.000€ +/- 300€)
Seit der Reparatur habe ich allerdings ein kleines Problem mit dem Fensterheber auf der Fahrerseite:
Der Schalter hat ja zwei Stufen:
manuell (Finger draufhalten); automatisch (einmal antippen → fährt komplett hoch/runter)
Nach unten funktionieren beide Stufen wie gewohnt.
Nach oben geht nur noch die manuelle Funktion. Die automatische Hochfahr‑Funktion ist weg.
Kann das vom Batterieabklemmen kommen?
Gibt es eine Möglichkeit, das selbst neu anzulernen, wollte nicht extra wieder zur Werkstatt fahren, ist leider nicht vor Ort.
Danke euch! BG Anto
-
Hallo hucky,
PN ist raus!

hucky, kommt auf dasselbe Ergebnis wie meine Ford Werkstatt, leider kein Update für mein Navi.

Besten Dank euch allen!

-
Hallo hucky,
PN ist raus!

-
Hallo,
Lüfter wieder funktionsfähig, Reparatur bei Ford gemäß SSM 52023.
Aus und Einbau, gangbar machen, Fehlercodes löschen, Sync/ Navi auf Updates prüfen (Sonderwunsch), G.K. 170.00 €.
Lüfter neu, Original Ford, rund vierhundert Euro- das blieb mir erspart.
Schade das es für mein Navi keine Updates gibt, seid sechs Jahren...

-
Hallo,
danke für eure Hilfestellungen.

Morgen Termin Werkstatt, werde weiter berichten.
-
Hallo,
bei meinem Ecosport, Bj.2017 MK2, 140PS mit Klimaautomatik funktioniert der Innenraum- Gebläse Motor nicht mehr.
Lüftungssteuerung = Regler geht auf keiner Stufe. Sicherungen gecheckt (insgesamt drei, 2x 40A = ok).
Große blaue Sicherung von außen leider nicht einsehbar, diese werde ich mir Morgen über Ford Händler besorgen und erneuern.
Laut Internet Recherche wohl ein bekanntes Problem mit dem Widerstand des Gebläse Motors.
Wer kann mir sagen wo der Widerstand sitzt, per Bild oder Anleitung zum selber wechseln.
Mein Ecosport ist noch das alte Modell B.10.2017
Besten Dank im voraus, Anto
